G大爺

共同海損（General Average），謂在海難中船長為避免船舶及貨載之共同危險所為處分，而直接發生之損害及費用（海一五○）。

各國法律關於共同海損之定義，有共通之點如次：

一、在同一次之航海中；

二、船舶及貨載遇有共同之危險；

三、為保全船舶及貨載而求共同之安全；

四、出於故意或自動（即非直接出於外來或自然之原因）且合理；

五、作特殊之犧牲（受損害）或負擔特殊之費用。

共同海損係對單獨海損(Particular Average）而言。船舶及貨載在海上所受之損失，有由船及貨之利害關係人共同負擔者，有由財產之所有人一方或數方分別負擔者。要之，須視其損失是否為避免共同之危險，並為全體之利益而發生，抑係專屬一方或數方單獨之際遇為斷。船舶因暴風雨而觸礁沈沒，其貨載獲救者，船舶之損失為單獨海損，不得就救全之貨物請求分擔；若船舶遭遇暴風雨，船長為救護船舶貨載及生命計，故意將船駛上沙灘者，則船舶所受之損失為共同海損，可就保全之貨物請求分擔。同是，若船舶遇海盜被擄，船長為救船及貨計，以重價將船贖回者，其所付之贖金為共同海損，但若其中一部分貨物被劫，船長以重價贖回其貨者，其所付之贖金為單獨海損。蓋前者在保全全體之利益，後者僅在保全特定人之利益故也。

共同海損重在損失之分擔；其分擔義務之發生以具備下列條件為前提：

一、須船舶、貨載共處於緊急之危險中，非犧牲船貨利益之一部分，即顯然不能保全其餘者；

二、須為全體利益之計算而自動作部分之犧牲，換言之，即由部分財產承當全部財產之危險；

三、所作犧牲之結果，須使財產實質上有所保全；

四、須其犧牲為出於船長、船舶所有人，或代表全體利益者之意思。